Muy impresionado luego de hacer algunas pruebas con el Toyota Prius, antes que nada no es nada lento el auto, sus 134hp realmente se sienten, lógicamente usando el modo Power, en el que entran a funcionar el motor a Gasolina de 98hp es un 1.8 VVTI  Twin Cam 16v y el Eléctrico de 36hp al mismo tiempo a su Máximo poder. Lastimosamente fueron pocas cuadras para probarlo, fue más una prueba urbana, pero si me hubiera gustado una prueba a full, para sentir su desempeño al máximo, pero en solo unas pocas aceleradas pero se sentía la potencia.

Es un auto bastante cómodo, y manejarlo súper fácil, es como un auto automático, y la palanca de cambios es como un joystick, la transmisión ECVT funciona electrónicamente, se ponía en D y se regresaba a su posición, no se quedaba fijo, y cosas como prender el auto con el botón de power, poniendo la llave en un habitáculo.

Es interesante la forma como se recarga, ya que no solo usa el motor a gasolina para cargar las baterías, sino que también al frenar las carga, y uno lo puede ver en el panel, como exactamente esta funcionando, el momento en que esta trabajando el motor a gasolina o el eléctrico.

El tiempo de vida útil de la batería es de 400.000 kilómetros, y como conversábamos en la charla es una duración bastante larga, quizá un motor normal no llega a esos km sin tener que bajar maquina, y muchas de las partes comunes nos comentaba Harry Carvajal son de un Yaris, por lo que no existirá mucho problema en el caso de mantenimiento. Adicionalmente tienen muchos repuestos en stock por si se necesitaran, y si es alguno especifico que no hay ni en las bodegas, lo pedirían a Japon, y estaría en el país de 15 a 20 días máximo.

El Prius cuenta el mismo sistema de garantía que todos los Toyota, 5 años o 100.000 kilómetros. Por lo que esto nos deja mas tranquilos, ya que existe una gran confianza en la fiabilidad del auto.

Muchas gracias a Eduardo Palacios de Tecnodatum por permitirnos participar en este Test Drive y a Harry Carvajal de Toyocosta por explícanos algunos otros detalles del Prius.