Estas pruebas se hicieron al frenar una vez lleguen a los 100 km/h, lógicamente los autos que aparecen en este listado, no serán súper deportivos, son autos comunes y corrientes, adicionalmente las pruebas son realizadas por “auto, motor und sport” en vehículos 100% stock y de este año, tal como salen de la fabrica, sin ninguna modificación.
- Kia Carens 2.0 CRDi: 43,3 metros
- Nissan X-Trail 2.0 dCi DPF: 43.3 metros
- Smart fortwo cabrio cdi: 43.3 metros
- Chrysler Sebring 2.0 CRD: 43.3 metros
- Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi: 43.8 metros
- Skoda Fabia Combi 1.4 TDI: 43.8 metros
- Seat Altea XL 2.0 TDI: 43.8 metros
- Chevrolet Captiva 2.4 4WD: 43.8 metros
- Chevrolet Matiz 0.8: 43.8 metros
- VW Fox 1.2: 43.8 metros
- Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD: 44.3 metros
- Lada 1119 8V: 44.3 metros
- Kia Sorento 2.5 CRDi: 44.3 metros
- Jeep Commander 3.0 CRD: 44.3 metros
- Mercedes Viano 2.2 CDI: 44.3 metros
- Bentley Continental GT: 44.3 metros
- Honda CR-V 2.2 i-CTDi: 44.9 metros
- Chevrolet Matiz 1.0: 44.9 metros
- Fiat Panda 1.2 8V 4×4: 44.9 metros
- Hyundai Tucson 2.7 V6 4WD: 45.4 metros
- VW Fox 1.4 :45.9 metros
- Lancia Ypsilon 1.2 8v: 45.9 metros
- Fiat Panda 1.2 8V: 47.0 metros
- Cadillac Escalade :48.2 metros
- Fiat Panda 1.3 Multijet 16V: 48.2 metros
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cha , ya sali jodido en esa lista jeje
Mmmm…no estar ahí no significa que el carro sea bueno para frenar…puede decir que simplemente no le hicieron la prueba…jaja
Solo veo a dos nipones ahí…y de paso los suvs…
El GrandVitara SZ tampoco está en la lista pero sí que se me demooooooooooooooooooooooooora en frenar y que conste que hace una semana le hicieron chequeo en la casa.