Honda es la primera empresa en lanzar un sistema de doble embrague para motos, muchos ya lo hemos escuchado en los nuevos vehículos de alto performance, pero en motos jamás, realmente no fue algo fácil, ya que en una moto no se tiene mucho espacio, por lo que los Ingenieros de Honda con consiguieron con una técnica basada en un diseño en línea, de tal forma que pueda entrar sin problemas.
La Moto que tendrá la primicia de tener el sistema de Dual Clutch Transmission DTC es la Honda VFR, este sistema funciona como una caja automática, solo que responde mucho mejor, este nuevo tipo de cajas en autos están dejando de lado a las manuales ya que su respuesta es excelente. Y también ahorra combustible, así que adiós a la frase de que las cajas automáticas consumen más.
Tendrá 3 modos de funcionamiento, el D que será un modo automático por completo, y mas como paseo o andar en la ciudad, la S que reacciona un poco mas rápido y sus cambio se hacen a revoluciones un poco más altas, y la ultima que será un modo manual, con la que podremos controlar a nuestro gusto los 6 cambios con los que vendrá.
Por ahora es Honda quien da el gran paso, pero poco a poco veremos otras empresas que desarrollan motos ir por el mismo camino. Bien por Honda y sus avances en la tecnología.
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