Carrera de lujo la que se ha podido disfrutar en el rally de Nueva Zelanda, con una lucha de poder a poder y una demostración de la capacidad de Sebastien Loeb, que al final se ha quedado sólo en tercer lugar. Pero es que hay que analizar el tramo a tramo para darle valor a lo que el francés ha demostrado.

Clasificación Final del Rally de Nueva Zelanda:

1. Jari-Matti LATVALA 4:04:09.8 0.0
2. Sébastien OGIER 4:04:12.2 +2.4
3. Sébastien LOEB 4:04:25.0 +15.2
4. Mikko HIRVONEN 4:04:31.1 +21.3
5. Dani SORDO 4:04:35.6 +25.8
6. Matthew WILSON 4:07:35.8 +3:26.0
7. Henning SOLBERG 4:10:25.1 +6:15.3
8. Jari KETOMAA 4:14:29.1 +10:19.3
9. Federico VILLAGRA 4:14:59.6 +10:49.8
10. Xavier PONS 4:15:23.2 +11:13.4

Clasificación General de Pilotos:

1. Sébastien Loeb 108
2. Jari-Matti Latvala 72
3. Mikko Hirvonen 64
4. Sébastien Ogier 63
5. Petter Solberg 53
6. Dani Sordo 34
7. Matthew Wilson 30
8. Henning Solberg 24
9. Federico Villagra 22
10. Kimi Raikkonen 14

Clasificación General de Marcas:

1. Citroen Total World Rally Team 156
2. BP Ford Abu Dhabi World Rally Team 151
3. Citroen Junior Team 75
4. Stobart M-Sport Ford Rally Team 74
5. Munchi’s Ford World Rally Team 32

Fuente: rallyies.net

Ya tenemos el nuevo recorrido para el 2011, que se dará entre el 1 y 16 de Enero, y como en los años anteriores pasara por Argentina y  Chile, espero que no sea este la ultima vez que tengamos el Dakar en tierras sudamericanas.

Las inscripciones se pondrán dar a partir de este 15 de Mayo del presente año, directamente en www.darkar.com este es el 3er año, y este en cuadrones se destaco argentina, también chile en motos, tenemos claro que para estas competencia vienen pilotos de todo el mundo, y existe un excelente nivel de Rally.

El Rally Dakar es una competencia qua ya tiene mas de 30 años dándose en África, pero por problemas de seguridad, se lo  traslado a Sudamérica, y es para nosotros un privilegio poder tener este espectáculo, este año algunos Ecuatorianos pudieron viajar y verlo en vivo, sabemos que para el próximo también tendremos una comisión de Ecuatorianos en tierras Argentinas y Chilenas disfrutando del espectáculo, y esperamos que también algunos participando.

Fechas y Tramos

• 1 de Enero: Buenos Aires – Victoria
• 2 de Enero: Victoria – Córdoba
• 3 de Enero: Córdoba – San Miguel de Tucumán
• 4 de Enero: San Miguel de Tucumán – San Salvador de Jujuy
• 5 de Enero: San Salvador de Jujuy – Calama
• 6 de Enero: Calama – Iquique
• 7 de Enero: Iquique – Arica
• 8 de Enero: Jornada de descanso en Arica
• 9 de Enero: Arica – Antofagasta
• 10 de Enero: Antofagasta – Copiapó
• 11 de Enero: Copiapó – Copiapó
• 12 de Enero: Copiapó – Fiambalá
• 13 de Enero: Fiambalá – San Juan
• 14 de Enero: San Juan – Córdoba
• 15 de Enero: Córdoba – Buenos Air

Fuente: Racingpasion.com

A Kimi Raikkonen no esta yendo nada mal, esta a 7.7 segundos del argentino Federico Villagra, ellos corren en la segunda división, y en la foto también vemos al famoso Ken Block quien tenia problemas tras haberse chocado con un tronco de un árbol, rompiendo la dirección de su Ford Focus WRC.

La competencia a sido bastante dura, con lluvias por la noche dejando todo el camino de tierra un lodazal lo cual dio mucha mas emoción, por otra parte Loeb se recupero, ya que Sebastien Ogier iba primero en algunos primes.

Petter Solberg se sigue rebelando, ahora quedo a 54 segundos de Loeb, cada vez mejor, ya un segundo lugar en la general del rally esta bastante bien, superarlo a Sebastien es algo que no creo que llegue, pero estar de segundo en el WRC es mas que suficiente para mi.

Calificación General:

• 1. Sébastien LOEB 3:01:38.7 0.0
• 2. Petter SOLBERG 3:02:33.2 +54.5
• 3. Mikko HIRVONEN 3:03:22.1 +1:43.4
• 4. Sébastien OGIER 3:05:24.7 +3:46.0
• 5. Kimi RAIKKONEN 3:08:23.0 +6:44.3
• 6. Federico VILLAGRA 3:09:35.4 +7:56.7
• 7. Matthew WILSON 3:10:08.5 +8:29.8
• 8. Jari Matti LATVALA 3:21:22.9 +19:44.2
• 9. Dennis KUIPERS 3:25:00.9 +23:22.2
• 10. Aaron BURKART 3:28:43.4 +27:04.7

Fuente: rallyes.net

Creo que Loeb este año como que también quiere ser campeón, ya tiene 25 puntos de ventaja sobre el segundo de la lista, no hay duda que Loeb es el mejor, por mas que fue barriendo ya que iba en primer lugar, realizo el mejor tiempo.

Ya que se llego a Jordania, uno tenia que pasar por Petra, realmente impresionante.

Petter Solberg poco a poco va mejorando, ya es otra cosa andar en un C4 WRC, pero va súper bien, y termino tercero en al general,  todos sabemos de sus logros sobre los Subaru, solo necesitaba un buen carro para demostrar lo excelente piloto que es.

Clasificación General:

• 1. Sebastien Loeb Citroen 3h51m35.9s
• 2. Jari-Matti Latvala Ford + 35.8s
• 3. Petter Solberg Citroen + 1m11.8s
• 4. Dani Sordo Citroen + 1m49.3s
• 5. Matthew Wilson Ford + 8m24.3s
• 6. Sebastien Ogier Citroen + 10m26.4s
• 7. Federico Villagra Ford + 11m28.0s
• 8. Kimi Raikkonen Citroen + 12m31.0s
• 9. Henning Solberg Ford + 14m08.6s
• 10. Xevi Pons Ford + 18m33.9s

Fuente: rallyes.net

Citroën se llevo los 3 primeros puestos, de la mano de Sébastien Loeb, Petter Solberg y Sébastien Ogier, no es raro que ya Loeb este a la cabeza, pero que Petter Solberg y Sébastien Ogier es algo nada común, realmente fue un rally en los cuales estos dos pilotos hicieron un excelente papel, algunos se preguntaran por Dani Sordo que quedo fuera, Mikko Hirvonen no quedo muy atrás, ya que quedo en cuarto puesto 1 minuto y 47sec de Loeb.

Y Kimi Räikkönen no termino porque destrozó su auto, acá un video

Clasificación final:

• 1- Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), 3:42:41.7
• 2- Petter Solberg/Phil Mills (Citroën C4 WRC), +24.2
• 3- Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC), +25.3
• 4- Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC 2009), +1:47.5
• 5- Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC 2009), +2:15.1
• 6- Henning Solberg/Ilka Minor (Ford Focus RS WRC 2008), +2:48.0
• 7- Federico Villagra/Jorge Pérez Companc (Ford Focus RS WRC 2008), +10:13.4
• 8- Xevi Pons/Álex Haro (Ford Fiesta S2000, 1º S-WRC), +18:44.4
• 9- Martin Prokop/Jan Tománek (Ford Fiesta S2000-1º S-WRC), +19:02.0
• 10- Armindo Araújo/Miguel Ramalho (Mitubishi Lancer Evo X, 1º P-WRC), +21:32.5

Clasificación del mundial:

• 1- Sébastien Loeb (F/Citroën), 43 puntos
• 2- Mikko Hirvonen (Fin/Ford), 37 puntos
• 3- Sébastien Ogier (F/Citroën), 25 puntos
• 4- Jari-Matti Latvala (Fin/Ford), 25 puntos
• 5- Petter Solberg (N/Citroën), 20 puntos
• 6- Henning Solberg (N/Ford), 16 puntos
• 7- Dani Sordo (E/Citroën), 12 puntos
• 8- Matthew Wilson (GB/Ford), 6 puntos
• 9- Federico Villagra (RA/Ford), 6 puntos
• 10- Mads Östberg (N/Subaru), 4 puntos
• 10- Xevi Pons (E/Ford), 4 puntos

Mundial de constructores:

• 1- BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 67 puntos
• 2- Citroën Total World Rally Team, 61 puntos
• 3- Citroën Junior Rally Team, 32 puntos
• 4- Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 28 puntos
• 5- Munchi’s Ford World Rally Team, 8 puntos

Fuente: rallyes.net

Después de dos días de competencia la primera válida del ElektraRally 2010 llegó a su final con el triunfo en la clasificación general del piloto ambateño Luis Valverde con Diego Arellano con un tiempo de  1h10m59s a bordo de su Mitsubishi EVO IX, en segunda posición se ubicó su co-equipero Sem Fontana con Juan C. Núñez con 1h11m30s y en tercer lugar el capitalino Mauricio Moreno con Diego Fernández quien cronometró 1h11m47s

Este día domingo la mayoría de pilotos tuvieron problemas tanto mecánicos como en sus neumáticos lo que les rezago a posiciones secundarias, es así que la punta de este rally no se definió sino hasta el último especial de velocidad.

En las demás categorías las posiciones tuvieron alternabilidad en los dos días de carrera, así; la 2000 c.c. fue ganada por Francisco Sánchez en su Volskwagen FOX, quien tuvo en Carlos Paredes Jr. a su más duro rival el mismo que no pudo terminar esta primera válida, la 1600 c.c. fue a manos de Juan P. Palacios quien regresaba a bordo de su Opel Corsa Kit Car.

En la monomarca Peugeot el azuayo Juan Pablo Veintimilla se llevó a su tierra el primer lugar de una de las categorías más competitivas que tendremos durante el año.

La 1400 c. que tuvo 18 autos en línea de partida se convirtió en el marco para que Darwin Remache suba a lo más alto del podium de esta categoría.

En este rally tuvimos gratas sorpresas como el triunfo del joven Jorge Luis Mora quien se adjudicó la categoría 1150 c.c.

Sin duda el espectáculo de los cuadrones deleitó a las miles de personas que acudieron a mirar cada uno de los especiales de velocidad; cabe destacar la actuación de Rochelle Zabaleta quien demostró que este deporte no es exclusivamente de hombres, su coterraneo Miguel Merchán quien debutaba en tierras ambateñas obtuvo el triunfo de esta categoría.

Finalmente este Gran Premio Automotores de la Sierra demostró ser el nexo de unión para pilotos, aficionados, dirigentes y prensa de todo el país que se dieron cita a este inicio del ELEKTRA RALLY 2010.

Resultados Finales

Fuente: RallyEcuador.com

Se inicia la Temporada 2010 con la victoria de Mikko Hirvonen en su Ford Focus, quedando en Segundo lugar Sebastien Loeb en su Citroen C4 y en Tercero Jari Matti Latvala en su Ford Focus.

Para el Finlandés estar sobre nieve era perfecto, y pudo sacarle a Loeb 42 segundos, la diferencia no es tanta, pero los puntos ya están dados, y no ayudo tampoco que el Frances haga una mala elección de sus neumáticos el día Sábado.

Kimi termino en el trigésimo puesto, y de la mano de algunos despistes, esperamos que en lo que va de la temporada pueda mejorar su actuación en el campeonato de Rally.

Resultados Finales

• 1. Mikko Hirvonen Ford 3h09m30.4s
• 2. Sebastien Loeb Citroen + 42.3s
• 3. Jari-Matti Latvala Ford + 1m15.4s
• 4. Dani Sordo Citroen + 2m41.6s
• 5. Sebastien Ogier Citroen + 4m15.3s
• 6. Henning Solberg Ford + 5m23.4s
• 7. Matthew Wilson Ford + 7m53.9s
• 8. Mads Ostberg Subaru + 9m22.2s
• 9. Petter Solberg Citroen + 10m17.5s
• 10. P-G Andersson Skoda + 12m08.9s

Fuente: rallyes.net

Este Campeonato se caracteriza por el premio al Campeón de Pilotos y Navegantes de la Cena en Mónaco junto a los mejores del deporte tuerca a nivel mundial, a la cual en el año 2008 y 2009 estuvieron Alex Kratochvile con su compañero Pedro Carrasco y Gabriel Galarza respectivamente, y para el Campeón Junior un viaje a Austria al Pirelli Star Drive con todo los gastos pagados por un año.

La Comisión Deportiva Nacional de ANETA invita a los Pilotos que deseen integrar el Equipo Ecuatoriano que participará en el Campeonato NACAM 2010 en las categorías N4 y A6 ha realizarse en las fechas que a continuación se detalla:

• México 16 – 18 Abril 2010
• Guatemala 21 – 23 Mayo 2010
• Costa Rica 25 – 27 Junio 2010
• Panamá 03 – 05 Septiembre 2010
• Ecuador 15 – 17 Octubre 2010

Para mayor información acercarse o comunicarse con las oficinas de la Comisión Deportiva Nacional de ANETA Federación Nacional de Automovilismo y Kartismo

Dirección: Elia Liut Oe3-160 y Av. Brasil
Teléfono: 02-2242020 / 02-2271758 / 02-2271767
Email: fenak@aneta.org.ec

Fuente: fenakecuador

Así se vera el nuevo auto, que estará compitiendo en el Rally America 2010, el cual será usando dentro de Estados Unidos, en competencias como los X-Games y el Rally America, también estará presente en el WRC, pero estará conduciendo un Ford Focus WRC.
La decoración de Monster siempre es muy parecida, y veremos si el Fiesta puede hacer que olvide el Subaru WRC STi.

Fuente: rallyes.net

El 2010 se inicio ya con la presentación de algunos pilotos con su nuevo equipo, es el turno de Kimi que como todos sabemos este año estará en el World Rally Championship, en su Citroën C4 WRC en el equipo Junior Team de Citroën con su sponsor oficial RedBull.

Lo que si es raro es verlo sonreír, parece que le dijeron si en la Formula 1 eras tan frío, en el WRC será otra historia hehe, o quizá es porque realmente le motiva mucho esto del rally, sea cual fuera el motivo esperemos que haga un buen papel, tal como lo hizo en F1

Fuente: Racingpasion.com