El día de hoy Guayaquil esta lleno de cenizas, producto del proceso eruptivo del Volcán Tungurahua que se inicio a las 8:47 y la cual registro algunas explosiones, emanando cenizas y flujos ardientes. Guayaquil todo el día a estado nublado y se ve como siguen las cenizas llegando.

Debemos tener precaución con las cenizas volcánicas.

• Tratar de No Manejar, por lo resbaloso del piso, y también por posibles daños en el motor de los mismos, si la ceniza atraviesa los filtros de aire.
• Tratar de no salir a la calle, tener puertas y ventanas cerradas.
• Cubrir boca y nariz.
• Cuidado con los ojos, usar gafas que impidan el ingreso de cenizas.
• Cubrir la piel, para no tener irritaciones y quemadoras.
• En caso de caer mucha ceniza, se debe de limpiar, ya que en grandes cantidades puede ser muy pesada.

Las fotos las acabo de tomar hace pocos minutos de un Hyundai SantaFe que esta lleno de ceniza al momento, mi carro por suerte esta cubierto

Fuente: NecatPace.ORG

Pues las pruebas internas todo salio súper bien, sin ningún problema, pero la gente de Volvo en ese momento lo tomo de la mejor forma, reír como el resto de periodistas, ya que el Volvo S60 salio del túnel de pruebas a una velocidad de 48km/h hacia un camión que estaba parqueado, la idea era que se detenga automáticamente, pero no sucedió, al auto iba sin piloto justamente para demostrar que se detendría automáticamente, basándose en la información que podía procesar de lo que estaba al frente de el, pero no fue así, según la gente de Volvo, fue un problema con la batería del S60.

No hay duda de que fue un momento desagradable en una presentación de este tipo, pero bueno no todo es perfecto en la vida, tendrán que seguir en pruebas, pero

Fuente: automocionblog.com

Parece real? No lo es pero bueno, aunque sabremos como se vera, ya que no es un auto que este en producción, y no mostraron el interior ya que aun no existe como tal, pero en teoría vendrá con algunas cosas llamativas, como asientos con calefacción para la parte posterior, una pantalla LCD con gran información del vehiculo, faros HID, para las luces traseras LEDs. Y contara con un motor de 1.6L de 140HP

Fuente: autoblog.com

Cada vez BYD impone su propia imagen, ya la idea de tener todos sus autos clon de otro va desapareciendo, y esto me parece excelente, no porque un auto sea chino, debe ser clon de otro, y no por ser chino va a ser malo, marcas como BYD y Great Wall dejan muy en claro que en China también se pueden hacer cosas de calidad.

Si bien hay un ligero aire al Corolla en su lado lateral, es casi imperceptible, particularmente me gusta mucho el Jumper por completo, con los faros, se lo ve muy bien, y trae un motor 1.8L 16v de 122HP con tecnología CVT, y un modelo de menor cc 1.5L 16v de 107HP.

La marca poco a poco esta ingresando al Ecuador, así que no será para muchos ver uno de estos rodando por las calles de nuestras ciudades.

Fuente: autoblog.com

Ya tenemos imágenes de esta belleza de auto, tiene un motor de M3 el cual es un V8 de 4 litros, pero es un auto que se puede usar como decimos algunos para ir a hacer las compras ya que trae Aire Acondicionado, también trae una caja secuencial de 6 marchas la cuales deberá controlar los 480HP que trae en su interior.

Su precio en Europa era de 298k Euros y esta apto para correr en el Campeonato Europeo de GT3, el International GT Open y el ADAC GT Masters.

Fuente: motorpasion.com

Anteriormente ya habíamos publicado la noticia del 911 Hibrido para las 24 horas de Nurburgring y ahora ya lo podemos ver en vivo en el Autoshow de Ginebra, nosotros no sabríamos decir si es un híbrido como tal, ya que la potencia eléctrica se usa mas para dar un empujón, como si fuera el uso de nitro, pero con la diferencia que alimenta las ruedas delanteras.

El poder de las llantas traseras están a cargo de un motor de 480HP con 4 litros, y para las delanteras 2 motores de 120kW ósea 160HP, este auto como se darán cuenta no es de paseo, es un monstruo realmente, un verdadero GT3, lo curioso es la forma como funciona esta potencia eléctrica y se parece mucho al KERS ya que en su interior tiene un botón, el cual puede presionar para que le de esa potencia por unos 6 a 8 segundos en las ruedas delanteras, hasta que luego se recarguen mientras el auto sigue andando.

Fuente: autoblog.com

Realmente lo que parece es mas CCX modificado, o como lo diría la casa evolucionado, las diferencias que se encuentra en el son más de carácter tecnológico, ya que tiene una mejor aerodinámica, LEDs por todos lados y mandos LCD.

Su motor nada despreciable de 910HP a 7.250rpm es un V8 de 4.7 litros haciendo de 0 a 100km/h en tan solo 3.1 segundos, con una velocidad máxima de 395km/h, veremos al valiente o loco que logre verificar esta velocidad, y en cual mega recta.
De lo que no hay duda es de su diseño va muy acorde con la potencia.

Fuente: autoblog.com

A la empresa Japonesa no le quedo de otra que afrontar los gastos de transporte de los clientes que tengan sus autos en reparación, esto incluye alquiler de autos, taxis, traslado de autos dañados, entre otros.

Lógicamente un auto no podrá estar en el taller por un tiempo extenso, así que estarán atentos a los sabidos que en todos los países existen. Lamentablemente Toyota luego de los problemas con sus aceleradores, frenos de algunos modelos no tuvo mas alternativa ya que las ventas se han venido para abajo y Akio Toyoda quiere rescatarlas de cualquier forma.

Fuente: highmotor.com

El trato ya estaba casi listo, la empresa Tengzhong tenia el trato con General Motors pero realmente el tiempo se extendió al punto que no se llego a nada, y GM opto por mejor dejar que la marca muera.

Para muchos fans de Hummer a sido una cruel noticia, pero como las noticias cambian al momento hay noticias de algún posible comprador, creo que nada esta dicho realmente, si por un lado la venta anteriormente era casi un hecho, y luego ya no.

Los rumores no siempre son ciertos, pero de que la venta se iba a dar con  Tengzhong Heavy Industrial Machines si era un hecho, el problema fue que el Gobierno Chino no dio el visto bueno para que se de esta negociación, lo confirmo Reuters, pero no hay información de porque se dio esta negativa.

Fuente: diariomotor.com

A pocas horas antes de salir de la aduana, me avisaban de que el tan esperado Camaro SS/RS lo tendría en sus manos en pocas horas, algo que no se podía pasar por alto, así que con a cargar las baterías y alistar la cámara para poder ver esta belleza.

Las fotos no dicen lo que realmente es en vivo, cada detalle, y su parecido con su abuelito SS, espero luego poder hacer unas fotos de ambos para que puedan comprender a lo que me refiero, ya que tiene también el Camaro SS del 69.

Este Camaro es un SS/RS Full con caja automática de 6 cambios en el volante, se le realizo algunos cambios a nivel de la ECU por lo cual tiene algunos caballitos más que el stock, unas que otras restricciones que se imponen en USA.

El control de tracción es una locura, no sentí para nada patinar, y de cero sale sin problemas, por más que tiene aro 20 de fabrica, su aceleración y frenado son impresionantes.

El interior espectacular, de noche se ve increíble, y como me comentaba su dueño el diseño es similar al que el tiene, solo que todo actual, tiene estos manómetros que indicaban la Temperatura del Aceite, Presión de Aceite, Temperatura de Aceite de la Transmisión y Voltaje.